※過去記事

 

一口に自転車と言っても様々な規格や
用途に応じてのパーツの構成になっています！

 

そこで・・・・・

 

齋藤自転車店で所有している
自転車を例にパーツと規格のご紹介をします！

※以外に種類がありますよ！

 

その前に・・・・・

 

休日にいつものサイクルロードを走行中・・・・・
（2週間ぶりでした）

 

 

​
■真岡市二宮付近

 

何とか自転車が一台通れるくらいの道しかありませ～ん
※平均台状態だ～

 

さらに・・・・・この先・・・・

 

 

​
■草の壁に覆われ、景色が全く見えない！

 

夏は成長が速いため、行政の草刈りが間に合わないのか～

 

今週は・・・もしかして・・
完全に塞がっているのかも？

 

 

さて、話題は『ハンドル』

 

ハンドル①
コチラ
↓
​
■アルミ製の『ドロップハンドル』：シャロータイプ

 

ブレーキに沿ってRが急勾配に曲がっているタイプ（クラッシックタイプ）
※チネリに取り付けています『うっ、美しい』

 

 

ハンドル②
コチラ
↓
​
■カーボン製の『ドロップハンドル』：ラウンドタイプ

 

ゆるやかなRの形状で、ブレーキに近い特徴
（よく見かける伝統的な円形タイプです）

 

 

ハンドル③
コチラ
↓
​
■カーボン製『ドロップハンドル』：アナトミックタイプ

 

Rと直線の構成でややブレーキに遠いが握りやすい形状

 

 

ハンドル④
コチラ
↓
​
■アルミ+カーボン製『エアロバー』

 

極力、風の抵抗を抑えるために考えられたハンドル形状

 

中央に突き出た角のような『DHバー』は、両手を前に突出し
風の抵抗を抑え、先端のシフターでギアチェンジを行う
（受け皿の様に突き出た部分に肘を乗せ腕を伸ばす）

 

レースでは、トライアスロンやタイムトライアルの競技に使用

 

こんな感じです！
↓

​
■スイス人選手：ファビアン・カンチェラーラ

 

 

ハンドル⑤
コチラ
↓
​
■スチール製『ライザーバー』：マウンテンバイク用

 

やや上方に曲がっており、立ち乗りがしやすい形状にしている
※バランスがとりやすいようにハンドル幅もあります

 

最後に・・・・

 

 

ハンドル⑥
コチラ
↓
​
■スチール製『フラットバー』：妻のクロスバイク用

 

ほぼまっすぐで、乗りやすさを追求したハンドル形状
シンプルでカッコイイです！

 

そして・・・
ハンドルついでに・・・・

 

 

コチラ
↓
​
■ハンドル+ステムでフレーム（フロントフォーク）に固定：一般的な方法
※ステム：3Tと書いてある車体の軸からハンドルまで
伸びているパーツ（車体とハンドルを固定）

 

 

ステム
↓
​

 

 

フロントフォーク
↓
​
■サイクルベースあさひHPより

 

 

さらに・・・・

 

コチラ
↓
​
■サーベロに取り付けたハンドル：一体タイプ

 

ハンドルとステムが一体になっています（カーボン製）

 

ここまで6種類の『ハンドル』をご紹介しましたが
実際はまだまだあります（ドロップハンドルだけで5種類）

 

どうでしたか？

 

パーツ一つ一つが用途とデザインがさまざまあり

 

 

自転車って　『面白いな～』って思いませんか？

 

 

まだまだ続くよ『齋藤自転車店』

 

 

次回を・・・乞うご期待！！